pagkalkula ng balbula ng tanso ng busbarhaydroliko busbar pagsuntok

Ang mga kalamangan at kawalan ng orihinal na disenyo at kasalukuyang disenyo

1. Ang pag-agaw sa kalat-kalat na dinala ng bus bar sa orihinal na disenyo ay napakalaking, ngunit ang nakalamina na bus bar sa kasalukuyang disenyo

Ang pag-agaw sa kalat-kalat ay napaka mahina, na maaaring mabawasan ang ipinamamahagi na inductance ng linya sa kabuuan at lubos na mabawasan

Ang boltahe ay nag-spike sa magkabilang dulo ng IGBT na pinipigilan ang paggulong boltahe mula sa pagsira sa IGBT, na maaari ring i-save ang IGBT

Ang mga capacitor ng pagsipsip sa parehong mga dulo, at ang pagpili ng IGBT ay maaaring pumili ng isang antas na may isang bahagyang mas mababang rate ng boltahe, na lubhang binabawasan

Mababang pangkalahatang gastos sa system.

2. Ang mga busbars sa orihinal na plano ng disenyo ay isinasaalang-alang ang distansya ng kaligtasan, distansya ng creepage at iba pang mga problema sa pag-install,

Ang dinisenyo na mga bus ay mas kumplikado at mahirap iproseso, at ang pag-install ay mas mahirap at madali

May naganap na error sa pag-install, na humantong sa isang aksidente. At ang pinagsamang pag-install ng laminated busbars sa kasalukuyang plano ng disenyo,

Madali itong mai-install at hindi kailangang isaalang-alang ang iba pang mga problema, kailangan lamang upang matiyak na ang mga bolts sa punto ng pag-install ay mahigpit.

3. Ang mga busbars sa orihinal na plano ng disenyo ay kailangang isaalang-alang ang mga isyu sa kaligtasan ng pagkakabukod, kung mayroong dumi, alikabok o

Kung ang ibang mga kondaktibo na dayuhang bagay ay pumapasok portable busbar punching machine, madali itong magdulot ng isang maikling circuit at isang malubhang aksidente. At ngayon disenyo

Ang mga naka-stack na busbars sa scheme ay maaaring ganap na maiiwasan ang mga nangyayari. Dahil ang kanilang mga gilid ay sarado, garantisado ito

Ang mga dayuhang bagay ay hindi maaaring salakayin. Samakatuwid, ang kaligtasan at pagiging maaasahan ay mataas, at ang operasyon na walang problema ay maaaring hangga't 20 taon.

4. Ang bus bar sa orihinal na plano ng disenyo ay isinasaalang-alang ang laki ng puwang at kasalukuyang may dalang kapasidad, at gumagamit ng makapal at makitid na mga bar na tanso.

Hindi lamang ang pagtutol ay malaki, kundi pati na rin ang pagwawaldas ng init ay mahirap, na nagreresulta sa isang mas mataas na pagtaas ng temperatura. At ang nakalamina na ina sa kasalukuyang pamamaraan ng disenyo

Ang hilera ay hindi lamang flat at malawak, maliit ang pagtutol, ngunit ang panlabas na ibabaw ay natatakpan ng isang layer ng pagkakabukod na may napakahusay na thermal conductivity

Ang lamad, kaya ang pag-iwas ng init nito ay napakabuti, ang pagtaas ng temperatura sa loob ng mahabang panahon ay napakababa, at walang silid upang madagdagan ang kasalukuyang kapasidad

At maaaring pumasa sa malaking kasalukuyang sa isang maikling panahon nang walang pinsala.

\u0026 nbsp;